添加劑的稀釋、溶解
部分固體添加劑、非常黏稠的添加劑、溶解度低的添加劑,使用前應(yīng)熔融、稀釋、調(diào)制成合適濃度的添加劑母液,否則可能影響調(diào)和的均勻程度,又可能影響計(jì)量的度。但添加劑母液不應(yīng)加入稀釋劑太多,以免影響潤(rùn)滑油的產(chǎn)品質(zhì)量。
生產(chǎn)過(guò)程的混合均勻程度
對(duì)于不同黏度級(jí)別的成品油,原料油的黏度不同,輕重原料的比例不同,混合形式、混合設(shè)備功率不同,調(diào)和溫度不同,混合的時(shí)間不同,混合的均勻效果也不同。需根據(jù)具體情況確定混合時(shí)間。
無(wú)論摩托車或汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用機(jī)油潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油都會(huì)有那么一個(gè)現(xiàn)象,機(jī)油使用一段時(shí)間后,多少會(huì)有些損耗,有的甚至出現(xiàn)超耗,需要大量補(bǔ)加機(jī)油。其實(shí)機(jī)油使用過(guò)程中有少量耗損是正常的,如果耗損量大,就要尋找其原因了,否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱無(wú)力,功率下降,潤(rùn)滑不正常甚至機(jī)件磨損等故障。那么潤(rùn)滑油產(chǎn)生超耗的原因有哪些呢?應(yīng)該如何預(yù)防呢?
超耗的原因
1、活塞和氣缸之間間隙過(guò)大,或活塞環(huán)嚴(yán)重?fù)p傷,彈力不足。
2、活塞環(huán)端隙、側(cè)隙、背隙過(guò)大,使機(jī)油竄入燃燒室,或油底殼漏油,曲軸后半部密封不良,滲油漏油。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。
4、機(jī)油加得過(guò)量,超過(guò)上限,油面過(guò)高。
5、使用機(jī)油選用不當(dāng),夏季選用冬季用油。
潤(rùn)滑油我們大家都非常熟悉,機(jī)油也是我們經(jīng)常用到的一種汽車用油,那么潤(rùn)滑油和機(jī)油有什么區(qū)別呢?
機(jī)油是以前對(duì)潤(rùn)滑油的統(tǒng)稱,表示機(jī)器上用到的有潤(rùn)滑作用的油,現(xiàn)在一般指各種發(fā)動(dòng)機(jī)所用潤(rùn)滑油,應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛,范圍很大。
潤(rùn)滑油是廣義的稱呼,潤(rùn)滑油包含了機(jī)油、黃油、齒輪油、黑油等等,都是起潤(rùn)滑作用的,減小機(jī)械摩擦阻力,減緩磨損,防止機(jī)件過(guò)熱,確保機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)機(jī)械工作的環(huán)境要求,確定使用不同種類及不同型號(hào)的潤(rùn)滑油。比如:發(fā)動(dòng)機(jī),就得使用機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī),就得使用柴油機(jī)油。就發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不同也要選擇不同型號(hào)的機(jī)油。
汽車用潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油、齒輪油和潤(rùn)滑脂3種。是各種發(fā)動(dòng)機(jī)上使用廣泛的潤(rùn)滑劑,它的作用是:潤(rùn)滑作用、冷卻作用、保護(hù)作用、清潔作用。
機(jī)油是從地下油井開(kāi)采提煉的,這種未經(jīng)任何提煉的潤(rùn)滑油不適用于發(fā)動(dòng)機(jī),所以應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格提煉,加入多種元素,以便有效地抑制嚴(yán)寒及高溫時(shí)的不穩(wěn)定狀態(tài)。
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